VANCOUVER 2010

Registrato: 09/03/05 21:31

Ho visto il video: uà, si è proprio squagliato vicino a quel pilone...poveraccio. Sul ponte sventola bandiera bianca.

Registrato: 14/04/05 18:22

Atroce

Registrato: 09/03/05 23:15

Ho sentito per radio il progettista delle piste di Torino,ed ha detto che e' severamente vietato avere intorno la pista i piloni ed in piu',il progettista deve assicurare che in ogni curva,anche in caso di errore dell'atleta,non deve assolutamente rischiare di uscire fuori pista.

Loro fann e' strunzat e il poverino e' muort. Sto ncazzat!!!

Registrato: 10/02/08 19:53

Morte Kumaritashvili, scoppia la polemica
Per il Cio e i tecnici «è morto per colpa sua». Ma il progettista della pista di Torino solleva i dubbi: «Quei pali sono pericolosi». Gli azzurri lo ricordano in una messa

WHISTELR (CANADA), 13 febbraio - Nodar Kumaritashvili è morto per colpa sua. Ha sbagliato all'uscita della curva 15, è entrato male nella 16 e a 140 km/h è uscito di pista andando a sbattere contro un palo d'acciaio, in un impatto che gli è stato fatale. È questa la conclusione a cui è giunta l'inchiesta del Cio dopo l'incidente mortale avvenuto ieri sulla pista di listino di Whistler. Il Comitato olimpico internazionale, la Federazione Internazionale Slittino (Fil) e il Vanoc (Comitato organizzatore dei Giochi) hanno mandato i loro tecnici su quella pista, hanno studiato "scientificamente" le traiettorie seguite dall'atleta georgiano e hanno concluso che ha sbagliato lui. Non è colpa nè della pista, da alcuni accusata di essere troppo veloce, nè della mancanza di protezioni intorno ad essa. Kumaritahsvili - ha scritto il Cio nel suo comunicato uffficiale a conclusione dell'inchiesta - "è uscito in ritardo dalla curva 15 (la penultima, ndr) e non ha compensato in modo adeguato per entrare in modo corretto alla curva 16". I tecnici della Federazione "hanno investigato esattamente la traiettoria seguita dall'atleta e hanno escluso che l'incidente sia stato causato da irregolarità del tracciato". L'atleta - hanno concluso FIL e Vanoc, "è uscito in ritardo dalla curva 15 (la penultima, ndr) e non ha compensato in modo adeguato per entrare in modo corretto alla curva 16".

CAMBIA LA PISTA - Alla luce di questa conclusione, il Vanoc e la Federazione hanno deciso di riaprire il tracciato per le prove di oggi, ma di modificarlo: è stato alzato il bordo della curva 16, ulteriormente 'lisciato' il fondo del ghiaccio e - soprattutto - è stato deciso di far partire le prove maschile più in basso, dal punto in cui partono le donne. In questo modo il percorso si accorcia e si abbassa la velocità di circa 15 km/h.

SCOPPIANO LE POLEMICHE - Se il Cio si assolve, non mancano tuttavia i dubbi e le polemiche. I dubbi li ha espressi il progettista italiano Franco Pavan, che progettò la pista di slittino di Torino 2006. «Tutte le piste di slittino hanno una copertura che le protegge dalle intemperie, come quella di Whistler. Però quei pali mi sembrano quantomeno pericolosi» ha detto Pavan. Che ha aggiunto: «So che in passato c'erano state delle preoccupazioni per quei pali», Un portavoce del Fil ha detto tuttavia che di recente, nel corso di una settimana di prove su quella che è considerata la pista più veloce del mondo, c'erano state 2.500 discese con appena il 3% di incidenti; pur aggiungendo che si sarebbe dovuto pensare all'introduzione di limiti di velocità. Oggi, intanto, gli slittinisti hanno corso sulla pista della morte con un segno nero di lutto sul casco per ricordare e rendere omaggio al compagno tragicamente scomparso.

AZZURRI A MESSA - Nella sala multiconfessionale del villaggio olimpico di Vancouver, prima messa celebrata dal cappellano azzurro don Mario Lusek. Nel corso della funzione è stato ricordato Nodar Kumaritashvili, lo slittinista georgiano morto ieri nelle prove a Whistler. Alla messa, oltre ad un gruppo di atleti, erano presenti il membro Cio Franco Carraro, il presidente del Coni Gianni Petrucci e il capo delegazione dell'Italia ai Giochi, Raffaele Pagnozzi.

corrieredellosport.it

Sto un po' sconfusolato

Non c'è limite alla vergogna, questi offendono anche i familiari della vittima: e anche se fosse errore umano suo, uno se sbaglia muore?
E dov'è lo sport in questa cosa?
Più rispetto per una vita umana , soprattutto perchè era poco più che un ragazzino, bastardi maledetti......
Sto ncazzat!!!

Registrato: 09/03/05 21:31

Giustamente mò devono vedere come lavarsene le mani...

Registrato: 10/03/05 00:39

Mi ricorda la F1 anni 70-80 quando non c'erano adeguate vie di fuga in caso di fuoristrada. Incidenti assurdi e morti evitabilissimi

Registrato: 08/03/05 18:52

Acceritv...mo faccio come Petisso....ma ste Olimpiadi ngopp a nev ma che sfaccimm e facit affa'??
Solo Olimpiadi estive... Sul ponte sventola bandiera bianca.

Registrato: 26/10/07 15:26

in effetti.. perkè no le olimpiadi sul mare?, per aria....boh..cosa si fa per far soldi.... Sul ponte sventola bandiera bianca.

Registrato: 30/04/09 19:56

Quindi fatemi capire,non sono ammessi errori perché se no si muore ed è "normale"?!
Ma scherziamo?L'errore DEVI prevederlo,e DEVI fare di tutto per cercare di evitare il peggio in caso di errore...ma questi del CIO stanno impazzendo?
Non so,forse gli slittinisti dovevano rifiutarsi di gareggiare per protesta...per me è un'offesa fare dichiarazioni del genere...viva la teoria del "me ne lavo le mani".

Che schifo!

Registrato: 10/02/08 19:53

Rafelmaz ha scritto:

Acceritv...mo faccio come Petisso....ma ste Olimpiadi ngopp a nev ma che sfaccimm e facit affa'??
Solo Olimpiadi estive... Sul ponte sventola bandiera bianca.

Rafè, però Torino 2006 oltre che una manifestazione riuscitissima è stata anche uno spettacolo, tanto da proporre l'evento anche come gioco per PC NINTENDO e PLAY STATION.....
La cosa grave a mio avviso è che si sapeva della pericolosità di questa pista, ritenuta la più veloce che ci sia al mondo....
Faccio una considerazione banale: ma ci voleva tanto a creare una barriera di gomma in prossimità di quelle colonne, che comunque sembra non dovevano essere così vicine?
Vero è che comunque la velocità era troppo elevata, ma decisamente troppo.......

Registrato: 09/03/05 21:31

Anche con le barriere di gomma, non ci fai niente: a quella velocità, il poveretto che esce di pista si squaglia comunque.
E come se metti un rivestimento di gomma agli alberi ai lati di una strada: su un tizio cade dalla moto a 150 all'ora e sbatte contro l'albero rivestito di gomma, vuoi che non muoia lo stesso?

Quelle colonne non ci devono essere e basta, là.

Registrato: 10/02/08 19:53

ljuk ha scritto:

Anche con le barriere di gomma, non ci fai niente: a quella velocità, il poveretto che esce di pista si squaglia comunque.
E come se metti un rivestimento di gomma agli alberi ai lati di una strada: su un tizio cade dalla moto a 150 all'ora e sbatte contro l'albero rivestito di gomma, vuoi che non muoia lo stesso?

Quelle colonne non ci devono essere e basta, là.

No no , sono daccordo, ci mancherebbe, ho finito l'intervento dicendo che la velocità era troppo elevata.........A che cazzo serve poi andare con uno slittino a 140 km orari, non è dato saperlo, ma ripeto , è la pista più veloce al mondo, e qualcosa andava fatto per cambiare sto parametro .........

Registrato: 09/03/05 21:31

Sì, avevo capito il senso del tuo intervento. Ammiccamento

Registrato: 26/10/07 15:26

la formula uno dopo senna ...ha fatto passi da gigante...lo slittino il bob..nn contano un cazzo questa è la verità fra 10 gg tutto dimenticato...poi la manifestazione bella quanto vuoi ...ma se è uno sport andava quanto meno ridimensionata... MA è UN BUSINESSS ki kazz è uno ke fa lo slittino in georgia? se moriva KAKà es era la stessa cosa?...il valore umano nn esiiste.... Sul ponte sventola bandiera bianca.